«آیین‌نامه تردد اشخاص و وسایط نقلیه موتوری» اردیبهشت ۱۴۰۰ و در راستای نظم‌بخشی تردد اشخاص و وسایط نقلیه در داخل بندر، ارتقا سطح ایمنی و ارتقای شاخص‌های بهره‌وری در بنادر در هیئت عامل سازمان بنادر و دریانوردی تصویب‌ شد.

وقتی پای صحبت کارشناسان و عوامل دریایی می‌نشینیم‌ و از آنها درباره اقتصاد دریایی سؤال می‌کنیم اغلب یک جمله آشنا می‌شنویم که «هنوز دریا در ایران متولی ندارد» و وقتی سیاست‌های ابلاغی توسعه دریا را می‌خوانیم قبل از آنکه شروع به اجرا آن شود باید در همان بند ا‌ول توجه کنیم که اشاره صریح بر مدیریت «یکپارچه» دارد. اما آیا این مدیریت یکپارچه برای توسعه دریا وجود دارد؟

همزمان با سالروز تاسیس بنادر و کشتیرانی(سازمان بنادر و دریانوردی امروزی) ماهنامه بندر و دریا فرصت را غنیمت شمرد و از خسرو معتضد، مورخ، پژوهشگر و کارشناس برنامه‌های تاریخ معاصر پیرامون تاسیس سازمان بنادر و کشتیرانی سئوالاتی را مطرح کرد که وی پاسخ‌ها را به‌طور مفصل و به شرح زیر شرح داد؛

حمل‌ونقل دریایی راهی برای توسعه اقتصادی ایران، به گزارش بندر و دریا؛ اعمال حاکمیت دولت در سواحل و بنادر به‌منظور فراهم ساختن تسهیلات لازم برای گسترش امور تجارت دریایى و ارتباطات ساحلى و همچنین وصول حقوق و عوارض متداول، قسمتى از وظایف سازمان بنادر و دریانوردی را تشکیل می‌دهد که سابقه تنظیم تاریخى آن به 12 ذیحجه سال 1229 برابر با 25 نوامبر 1814 میلادى باز می‌گردد.

رئیس کل گمرک ایران اعلام کرد: در ۱۰ ماهه سال جاری ترانزیت خارجی از مسیر ایران به ۱۴ میلیون و ۲۰۰ هزار تن رسیده است که نسبت به مدت مشابه پارسال ۲۹ افزایش نشان می‌دهد.

راه‌اندازی نرم‌افزار جامع بندری تا سال آینده برای صدور آنلاین مجوزها، معاون وزیر راه و شهرسازی و مدیرعامل سازمان بنادر و دریانوردی با بیان اینکه بندر مسافری بوموسی و بندر سیریک در دهه فجر امسال افتتاح می‌شود، گفت: نرم‌افزار جامع فعالیت‌های بندری تا سال آینده برای صدور مجوزها بدون نیاز به حضور فیزیکی به بهره‌برداری خواهد رسید.

در آستانه دهه مبارک فجر، مرکز آموزش خدمات دریایی شمال کشور توسط شرکت خدمات دریایی هدايت كشتي خلیج فارس در بندر انزلی افتتاح شد.

لزوم تقلیل سن معافیت معاینه فنی خودرو به ۲ سال، سردار حسینی: استانداردسازی و ارتقاء تجهیزات مراکز معاینه فنی باید در دستور کار قرار گیرد.

امنیت یک کشور به‌خصوص کشور ما ایران در بین کشورهای خاورمیانه می‌تواند نقش مهمی در افزایش ترانزیت بار و کالا ایفا کند، اما برای رسیدن به این هدف نیاز به همکاری با کشورهای همسایه و منطقه‌ای، تقویت زیرساخت‌های حمل‌ونقل، تسهیلات گمرکی مناسب و اصلاح فرایندهای مربوطه وجود دارد.

۱۴ پیشنهاد برای توسعه ابوموسی، با عنایت به وجود ۳۷ جزیره در جنوب و شمال کشور عزیزمان ایران اسلامی و نظر به اهمیت، حساسیت و جایگاه بسیار مهم این جزایر به‌خصوص جزیره ابوموسی برای حفظ و ارتقای قدرت حاکمیت ملی و از مناظر مختلف ازجمله جغرافیای سیاسی، اقتصادی و راهبردی، تأکید بر وجه نظامی ما را نباید از سایر وجوه اهمیت و کاربرد جزایر بر اساس مزیت‌های مطلق و نسبی آن‌ها غافل کند.