بایگانی‌های بندر و دریا - صفحه 5 از 6 - ندای البرز
پودنی خوش‌طعم جنوبی ۲۱ دی ۱۴۰۲

پودنی خوش‌طعم جنوبی

پودنی خوش‌طعم جنوبی، مواد لازم برای پخت پودنی شامل ماهی (کوسه یا انواع ماهی)، سبزی‌های معطر، تمبر هندی (بسته به ذائقه آن را تغییر دهید)، آب‌لیمو، نمک، ادویه کاری،زردچوبه، فلفل قرمز و روغن است که با توجه به تعداد افراد می‌توانید میزان آن‌ها را تعیین کنید.

۱۵۰ هزار میلیارد تومان پروژه در حوزه حمل‌ونقل دریایی در دست اجراست ۲۰ دی ۱۴۰۲
مدیرعامل سازمان بنادر و دریانوردی:

۱۵۰ هزار میلیارد تومان پروژه در حوزه حمل‌ونقل دریایی در دست اجراست

معاون وزیر راه و شهرسازی و مدیرعامل سازمان بنادر و دریانوردی از در دست اجرا بودن ۱۵۰ هزار میلیارد تومان پروژه در حوزه حمل‌ونقل دریایی کشور خبر داد.

ضرورت بهره‌مندی از ظرفیت‌های دریایی-اقیانوسی ۲۰ دی ۱۴۰۲
امیر دریادار ایرانی مطرح کرد؛ دنیا به توان ایرانی ایمان آورد

ضرورت بهره‌مندی از ظرفیت‌های دریایی-اقیانوسی

ضرورت بهره‌مندی از ظرفیت‌های دریایی-اقیانوسی، فرمانده نیروی دریایی ارتش گفت: سرمایه‌گذاری و فرهنگ‌سازی در عرصه دریا و توجه به پس‌کرانه‌ها و اقیانوس‌ها به ما برای رسیدن به اهداف‌مان بسیار کمک خواهد کرد.

دومین همایش ملی «تمدن دریایی – مسیر پیشرفت» آغاز شد ۲۰ دی ۱۴۰۲
در دانشگاه علوم دریایی نوشهر؛

دومین همایش ملی «تمدن دریایی – مسیر پیشرفت» آغاز شد

دومین همایش تمدن دریایی-مسیر پیشرفت به میزبانی دانشگاه علوم دریایی امام خمینی(ره) نوشهر آغاز به کار کرد.

کلمبو؛ بندری با پایانه‌های پیشرفته، بندری برای پرتغالی‌ها ۲۰ دی ۱۴۰۲

کلمبو؛ بندری با پایانه‌های پیشرفته، بندری برای پرتغالی‌ها

کلمبو؛ بندری با پایانه‌های پیشرفته، بندری برای پرتغالی‌ها، ســال 1505 میــلادی پرتغالی‌ها بندر کلمبو را کشــف کردند. پس از بررســی جزیره، آن‌قدر مشــتاق تجارت در کلمبو شــدند که پس از مذاکراتی و چندین ســال بعد در ســال 1517 در آن یک پست اســکله تجاری راه‌اندازی کردند. آن‌ها بیش از 100 سال از مزایای این بندر بهره‌مند بودند. پس از پرتغالی‌ها کلمبو به دست هلندهای افتاد.

رشد صادراتی بندر نوشهر در هفت‌ماهه نخست امسال ۲۰ دی ۱۴۰۲

رشد صادراتی بندر نوشهر در هفت‌ماهه نخست امسال

رشد صادراتی بندر نوشهر در هفت‌ماهه نخست امسال، بندر نوشهر که در استان مازندران و جنوب دریای خزر قرار گرفته، توسط دو شرکت هلندی و بلژیکی ساخته شده است. ساخت این بندر حدود 9 سال طول کشید و مراحل آن طی سال‌های 1309 تا 1318 به مرور انجام شد.

بررسی نقش ایران در کریدورهای بین‌المللی/کریدور آمریکایی‌ها تبلیغاتی است ۲۰ دی ۱۴۰۲
در میزگرد توسعه دریامحور و کریدور شمال-جنوب مطرح شد؛

بررسی نقش ایران در کریدورهای بین‌المللی/کریدور آمریکایی‌ها تبلیغاتی است

با وجود آن که ایران هم از شمال و هم از جنوب به دریا و آب‌های آزاد متصل است اما سهم کشورمان از اقتصاد دریا بسیار کم است. یکی از ویژگی‌های اقتصادهای توسعه‌یافته دنیا، ساخت شهرها در کنار دریا و سواحل است و درواقع چرخ اقتصاد بر مدار دریا می‌چرخد.

دست اندازهای لجستیکی ۱۹ دی ۱۴۰۲

دست اندازهای لجستیکی

دست اندازهای لجستیکی، یکی از عناصر کلیدی در توسعه اقتصادی کشورها امور لجستیک پیشرفته است. لجستیک پشتیبان فعالیت‌های تجاری- تولیدی بوده و شامل شبکه‌ای از فعالیت‌ها و خدمات است که جابه‌جایی فیزیکی کالاها در داخل و خارج از مرزها را پشتیبانی می‌کند.

از قیاس مع‌الفارق تا نبود بلیت پروازهای داخلی ۱۹ دی ۱۴۰۲
حمل و نقل هوایی مسافری؛

از قیاس مع‌الفارق تا نبود بلیت پروازهای داخلی

پیمان شیکاگو , پروازهای بین‌المللی , وزیر وقت را ه و شه رسازی , وزیر راه و شهرسازی , قیمت بلیت هواپیما , قیاس مع‌الفارق , مهرداد بذرپاش , مصرف سوخت , آزادسازی قیمت‌ها , انجمن شرکت‌های هواپیمایی , ابطال مجوز پرواز , بلیت پروازهای داخلی , بندر و دریا , جریمه ایرلاین‌های گرانفروش , حق آزادی پنجم هوایی , حمل‌ونقل هوایی , عباس ‌آخوندی

ایران به اتصال دریا به دریا نزدیک می‌شود ۱۹ دی ۱۴۰۲
نقش‌آفرینی بنادر شمالی در تجارت دریا تا دریا

ایران به اتصال دریا به دریا نزدیک می‌شود

ایران اتصال دریا به دریا را به‌زودی با اتصال ریل به بنادر گیلان ازجمله بندر کاسپین تجربه می‌کند و با توجه به اینکه این مسیر ریلی به بنادر جنوبی وصل می‌شود، کریدور شمال- جنوب برای نخستین بار طعم اتصال دریا به دریا را از داخل سرزمین ایران با هدف رونق تجارت دریایی و افزایش توان رقابت بین‌المللی خواهد چشید.