به نظر می‌رسد پس از سال‌ها کشمکش، گویا قرار است اولین گام خصوصی‌‎سازی دو خودروساز بزرگ کشور با واگذاری ایران خودرو به سرانجام برسد و این موضوع می‌تواند نوید بخش روزهای روشن در افق صنعت خودرو باشد.

​غرفه بانک صادرات ایران در دومین روز از دهمین نمایشگاه بورس، بانک، بیمه، خصوصی‌سازی و معرفی فرصت‌های سرمایه‌گذاری کشور در جزیره کیش (اینوکس ۲۰۲۳) شاهد امضای تفاهم‌نامه توسعه همکاری کارگزاری این بانک با مرکز مالی ایران، جشن سی‌امین سالروز تآسیس این کارگزاری و همچنین رونمایی از سامانه یکپارچه بازاریابی با عنوان «سیب» بود.

چند پیشنهاد به دولت، راهی جز چابک سازی نیست، با توجه به شرایط اقتصادی، اجتماعی و سیاسی حاکم بر کشور به نظر می‌رسد آنچه باید بیش از پیش دنبال شود، تغییر رویکرد دولت نسبت به جایگاهی است که در اقتصاد برای بخش خصوصی در نظر گرفته است.

چرایی توقف تولید «ساینا»، یک ماه بعد از توقف تولید «سمند» و «تیبا» با تصمیم چکشی «سازمان ملی استاندارد ایران»، خودروهای نسبتاً ارزان قیمت «سمند» و «تیبا» از فهرست تمدید اعتبار این سازمان حذف شدند و این حذف به معنای عدم تولید این خودروها به دلیل عیوب پُرتکرار ایمنی در آنها بود. هر چند که بعداً این سازمان، از موضع خودش عقب نشینی کرد و تولید این خودروها، به طور موقت ادامه پیدا کرد.