نگین، شرکتی با شناورهای خاص؛ ارائـه خدمـات در بنـادر کشـور از جملـه لایروبی به‌موقع و با اسـتفاده از تجهیزات روز دنیـا از اهمیت بالای در حفظ ظرفیت تخلیـه و بارگیـری و ارتقـای آن دارد.

پیام تسلیت مدیرعامل سازمان بنادر و دریانوردی در پی شهادت رئیس‌جمهور و همراهان ایشان، در پی سانحه هوایی و سقوط بالگرد در آذربایجان شرقی که منجر به شهادت رییس جمهور فقید و جمعی از همراهان وی شد، معاون وزیر راه و شهرسازی و مدیرعامل سازمان بنادر و دریانوردی در پیامی این مصیبت سنگین را به مقام معظم رهبری، ملت بزرگ ایران و جامعه دریایی و بندر کشور تسلیت گفت.

جذب نیرو در موسسه علوم دریایی نفتکش پارس، موسسه علوم دریایی نفتکش پارس در فراخوانی اعلام کرد تعدادی افسر عرشه و مهندس با مدرک شایستگی نامحدود و تجارب کافی کار روی تانکرهای نفتکش با شرایط خاص پذیرش و جذب کند.

تردد دریایی از سرزمین اصلی به جزایر جنوبی کشور درگذشته‌ای نه‌چندان دور خطرات فراوانی را به همراه داشت.

 هم‌زمان با فرا رسیدن ایام نوروز برنامه ریزی ها جهت انجام سفرهای دریایی به‌عنوان یکی از مهم‌ترین بخشهای حمل‌ونقل دریایی در دستور کار تمامی بنادر کشور به ویژه بنادر جنوبی قرار گرفته است.

بندر شهید حقانی پیشران خدمات‌رسانی به مسافران و به شکلی نگین انگشتری سازمان بنادر و دریانوردی در امر جابه‌جایی مسافر است.

ایمنی سفرهای دریایی به‌خصوص هم‌زمان با ایام نوروز یکی ازاصلی‌ترین اولویت‌های سازمان بنادر ودریانوردی به‌عنوان متولی این بخش در کشوراست.

سرپرست معاونت امور دریایی سازمان بنادر و دریانوردی ضمن توصیه به اینکه همه مسافران صرفا از مبادی مجاز و ایستگاه‌های گردشگری برای سفرهای دریایی خود استفاده کنند، گفت: سال گذشته در مبادی مجاز حتی یک سانحه جدی منجر به فوت نداشتیم اما چند نفر در مکان‌هایی غیر از مبادی مجاز دچار سانحه و فوت شدند.

«آیین‌نامه تردد اشخاص و وسایط نقلیه موتوری» اردیبهشت ۱۴۰۰ و در راستای نظم‌بخشی تردد اشخاص و وسایط نقلیه در داخل بندر، ارتقا سطح ایمنی و ارتقای شاخص‌های بهره‌وری در بنادر در هیئت عامل سازمان بنادر و دریانوردی تصویب‌ شد.

وقتی پای صحبت کارشناسان و عوامل دریایی می‌نشینیم‌ و از آنها درباره اقتصاد دریایی سؤال می‌کنیم اغلب یک جمله آشنا می‌شنویم که «هنوز دریا در ایران متولی ندارد» و وقتی سیاست‌های ابلاغی توسعه دریا را می‌خوانیم قبل از آنکه شروع به اجرا آن شود باید در همان بند ا‌ول توجه کنیم که اشاره صریح بر مدیریت «یکپارچه» دارد. اما آیا این مدیریت یکپارچه برای توسعه دریا وجود دارد؟