با سرمایه‌گذاری یک میلیارد دلاری سازمان بنادر و دریانوردی در بندر اقیانوسی چابهار، این بندر به یک فرصت تاریخی برای توسعه کشورهای منطقه و کشور تبدیل شده است.

در حال حاضر ایران به عنوان پانزدهمین کشور جهان و نخستین کشور خاورمیانه از لحاظ برخورداری از ذخایر معدنی محسوب می‌شود و طبق برآوردهای انجام شده، ۷ درصد از کل ذخایر معدنی جهان را در خود جای داده است. سنگ‌آهن، از جمله مواد معدنی پراهمیتی به شمار می‌آید که نقش کلیدی و اساسی را در توسعه صنعت فولاد به عنوان یک صنعت استراتژیک ایفا می‌کند.

شهروندان تبریزی دیگر دغدغه خرید ماهی تازه شمال و جنوب را ندارند، چرا که می‌توانند با مراجعه به بازار بزرگ ماهی تبریز، از تنوع گسترده‌ای از انواع ماهی شمال و جنوب بهره‌مند شوند. علاوه بر ماهی، در این بازار، گوشت قرمز و مرغ نیز عرضه می‌گردد.

با توسعه سواحل مکران و تمرکز جدی بر اجرای برنامه‌های توسعه اقتصاد دریامحور، می‌توان از ظرفیت‌های این بخش مهم به ازای هر نفر سالانه بیش از 200 هزار دلار برای کشور کسب درآمد کنیم.

اگر بحث نیمه‌متمرکز راه بیفتد، بر اساس استانداردی که وجود دارد، دانشجویان پذیرش و بورسیه می‌شوند و با این روش فارغ‌التحصیلان با کیفیت و پتانسیل بیشتری جذب می‌شوند.

روابط تجاری ایران و قطر پس از اعمال تحریم‌های اتحادیه عرب علیه این کشور در سال ۲۰۱۷ شکل دیگری به خود گرفت به طوری که صادرات ایران به قطر از ۶۰ میلیون دلار در سال‌های ۲۰۱۶ و ۲۰۱۷ به ۲۵۰ میلیون دلار بین سال‌های ۲۰۱۷ تا ۲۰۱۸ افزایش یافت.

نخستین زن ایرانی فعال در صنعت حمل‌ونقل بین‌الملل بر این باور است که آخرین شریان‌های زندگی‌بخش در حوزه ترانزیت ایران در حال خشک شدن است و اگر قوانین خوب تصویب نکنیم، اگر نظارت ایجاد نکنیم، اگر کریر حمل‌ونقل توانمند نداشته باشیم و اگر ناوگان خود را توسعه ندهیم، اندک فرصت‌های ترانزیتی باقیمانده را هم از دست می‌دهیم.

متخصص روانشناس تربیتی و بالینی گفت: احتمال تولد نوزاد مبتلا به اختلال بیش فعالی (ADHD) در برخی خانواده‌ها با توجه به وجود علت ژنتیک بیشتر است، اما نباید از اثرگذاری عوامل محیطی غافل شد.

بازدید و حمایت همه جانبه صندوق مشترک استان‌ها سازمان نظام مهندسی کشاورزی و منابع طبیعی کشور در راستای توسعه و ارتقاء شرکت لواشک سازی دلیشک ایرانیان.

پژوهشگر بنادر و دریانوردی با اشاره به درآمدهای هنگفت شرکت‌های کشتیرانی در دوران پساکرونا، گفت: سیستم حمل‌ونقل دریایی جهان در این مقطع از حیات خود یک کشتی بی‌لنگر است.